首先给大家看看全站仪长什么样。

标配就是全站仪+三脚架

好，那么接下来就开始！

1、拧松三脚架的螺旋，让长度调试到胸部左右的位置。

2、拧紧螺旋，然后把三脚架打开，将全站仪放在上面，尽量处于一个中间的位置。

3、固定好全站仪之后，咱们就开始用光学对中器开始看钉子在哪里了。

4、找钉子，适当挪动三脚架，让钉子在对中器圆圈内，最好是在中间。

5、OK，那么接下来就开始调整圆水准器，让气泡居中。

具体怎么居中呢？假设气泡在某一方，那么就细微调节三脚架的高低，让气泡居中。

注意，要固定好，防止三脚架挪动，不然钉子就不在对中器中间，这就没意义了。

6、调节长条水准器。

你会发现底座附近有圆水准矫正螺旋，好吧，校正圆水准的，但是我用它来校正长条水准器。先在一边通过旋转校正螺旋，让条形水准器中的气泡居中，然后转90°方向再来一次居中。如果你转任意方向气泡都是居中，那么这步就结束了。不然就重复，直至居中好为止。

7、以上步骤完成之后，开始检查。 两个水准器气泡居中没有？对中器里的钉子还在中间不？如果都OK了，那么恭喜你完成调平啦！好好练习，调平速度会越来越快滴~

注意：在调平的时候不要把三脚架的一条腿卡在自己两腿之间